油车 相关话题

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证券代码 证券简称 披露原因股票开户配资 随着2030年的脚步越来越近，各大车企的“停售计划”也逐渐浮出水面： 比如日产预计在2025年全面停售燃油车，本田也官宣将在2027年跟进…… 面对这样的局面，很多人还是认为油车好，并表示大不了“只买二手油车”呗。 然而，现实很残酷，比起停售燃油车，更棘手的还在后头呢！ 譬如有3个严重的问题会加剧，可能比你想象的还要难搞… 首先，就是使用成本会越来越高 毕竟，车可不是一个“简单的商品”，它背后有一整条复杂的产业链。 换句话说，一旦燃油车停售，整个链条都

在一篇分析汽车用动力电池和储能电池和关键原材料产能的文章中，提到了电动汽车现状和未来发展趋势融资融券怎样还划算，以及全面电动化可能对产业结构带来的影响。 在文章相关评论中出现了一则有趣的评论： 早看出来你小子的屁股坐歪了，不是说某车企就是帮着燃油车说话。 今天就来讨论一下这个话题，首先需要分析的是谁代表“正”而什么又是“歪”！从这种评论可以看出至少在某些汽车品牌的用户人群中已经将新能源汽车视为“正”，只有汽车电动化才是正途。可是汽车电动化只是在进行中，燃油车依然是汽车市场的定海神针。可以说如果

原标题：燃油车被判死刑了？油耗高于3.3L不能生产？工信部油耗新标准到底讲了什么 快科技9月3日消息，燃油车的天塌了？燃油车被判死刑了？ 这几天，一份关于燃油车油耗的新规在汽车圈闹得沸沸扬扬。 我们来看看，到底发生了什么。 工信部2024年8月21日发布了公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的意见。 征求意见截止日期是2024年10月20日，2026年1月1日起执行。 这份文件提到，质量在1.09吨和2.51吨之间的乘用车，百公里目标油耗不高于3.3升（左右），而我们